يُعد حاجز الطرق السريعة الشكل الرئيسي للحواجز شبه الصلبة، ويتكون من ألواح حواجز فولاذية مموجة متصلة ومدعومة بأعمدة إنشائية مستمرة. ويستخدم تشوه الأساس، والأعمدة، والعوارض لامتصاص طاقة الاصطدام، مما يجبر المركبات الخارجة عن السيطرة على تغيير اتجاهها والعودة إلى مسار الحركة الطبيعي، ويمنع المركبات من الخروج عن الطريق، وبذلك يحمي المركبات والركاب مع تقليل الخسائر المرتبطة بالحوادث. يتميز حاجز العارضة الفولاذية المموجة بقدرة ممتازة على امتصاص طاقة الصدمات ومنع التصادم، ويوفر توجيهًا فعالًا لخط الرؤية، وينسجم مع خطوط الطريق، ويُظهر مظهرًا جماليًا متناسقًا. ويمكن استخدامه على المنحنيات ذات نصف القطر الصغير، مع سهولة استبدال الأجزاء التالفة. ويمكن تركيب الحواجز المدمجة ذات العارضة المموجة على الفواصل المركزية الضيقة. وبالنسبة للمركبات التي تعبر المقاطع الواقعة خارج الطريق السريع (الجسر) حيث قد تحدث عواقب خطيرة، يمكن اختيار حواجز مموجة معززة.

يتعلق النموذج العملي لحاجز الطرق السريعة بفتحة في الفاصل الوسطي للطريق مزودة بألواح حواجز فولاذية مموجة متحركة، حيث يتم تثبيت لوحين من الحواجز الفولاذية المموجة بين عمودين مع تركيب مشابك. وأثناء التشغيل العادي للطريق السريع، يمكن إدخال الحاجز بسهولة في فتحات الإدخال/الاستخراج المحددة مسبقًا، ليؤدي وظائف العزل والحماية مع تحقيق انسجام بصري مع أشرطة الحواجز على جانب الطريق من أجل ترتيب أنيق ومنظم وجميل. وأثناء اصطدام المركبات، تُظهر ألواح الحواجز الفولاذية المموجة مقاومة ممتازة للصدمات وقدرة على امتصاص الطاقة، فهي ليست مقاومة للتلف فحسب، بل تحمي أيضًا المركبات والسائقين والركاب بفعالية. وعند الحاجة لأعمال صيانة الطريق أو لأسباب أخرى، يمكن فتح كل مجموعة من أعمدة الحاجز بسهولة لإنشاء ممرات لعبور المركبات.