حاجز الطرق السريعة هو الشكل الرئيسي للحاجز شبه الصلب, ويتكون من ألواح حاجز من الفولاذ المموج متصلة ومدعومة بأعمدة إنشائية مستمرة. ويستخدم تشوه الأساس, والأعمدة, والعوارض لامتصاص طاقة الاصطدام, مما يجبر المركبات الخارجة عن السيطرة على تغيير اتجاهها والعودة إلى التدفق المروري الطبيعي, ويمنع المركبات من الخروج عن الطريق, وبذلك يحمي المركبات والركاب مع تقليل الخسائر المرتبطة بالحوادث. يتميز حاجز العارضة الفولاذية المموجة بقدرات ممتازة على امتصاص طاقة الصدمات ومنع التصادم, ويوفر توجيهاً فعالاً لخط الرؤية, وينسجم مع انحناءات الطريق, ويقدم مظهراً جمالياً متناسقاً. ويمكن استخدامه على المنحنيات ذات نصف القطر الصغير, مع سهولة استبدال المقاطع المتضررة. ويمكن تركيب حواجز العارضة المموجة المركبة على الفواصل المركزية الضيقة. وبالنسبة للمركبات التي قد تعبر إلى خارج مقاطع الطرق السريعة (الجسور) حيث قد تحدث عواقب وخيمة, يمكن اختيار حواجز مموجة معززة.

يتعلق النموذج العملي لحاجز الطرق السريعة بفتحة في الفاصل المركزي للطريق مزودة بألواح حاجز متحركة من الفولاذ المموج, حيث يتم تثبيت لوحين من ألواح الحاجز الفولاذي المموج بين عمودين مع تركيب المشابك. أثناء التشغيل العادي للطرق السريعة, يمكن إدخال الحاجز بسهولة في فتحات الإدخال/الاستخراج المحددة مسبقاً, ليؤدي وظائف العزل والحماية مع تحقيق انسجام بصري مع أحزمة الحواجز الجانبية للطريق للحصول على تخطيط مرتب ومنظم وجميل. وأثناء اصطدام المركبات, تُظهر ألواح الحاجز الفولاذي المموج مقاومة ممتازة للصدمات وامتصاصاً للطاقة, فهي ليست فقط مقاومة للتلف, بل تحمي أيضاً المركبات والسائقين والركاب بفعالية. وعند الحاجة بسبب صيانة الطريق أو لأسباب أخرى, يمكن فتح كل مجموعة من أعمدة الحاجز بسهولة لإنشاء ممرات لعبور المركبات.